JetBlue, 전쟁 입찰 후 Spirit을 38억 달러에 인수

JetBlue, 전쟁 입찰 후 Spirit을 38억 달러에 인수

JetBlue

먹튀검증 사이트 JetBlue Airways는 38억 달러에 Spirit Airlines를 인수하여 미국 항공 산업의 최상위 경쟁을 심화할 수 있는 한편, 빠듯한 예산으로 여행자를 위한 가장 큰 할인 항공사를 제거할 수 있습니다.

이 계약은 목요일에 4월에 시작된 입찰 전쟁을 제한한다고 발표했으며 스피릿이 경쟁 할인 항공사인 프론티어 항공과 합병하려는 시도가 실패한 지 하루 만에 이뤄졌습니다.

JetBlue와 Spirit은 시장의 약 9%를 차지하는 5번째로 큰 미국 항공사가 될 것입니다. 합병된 항공사는 아메리칸,

유나이티드, 델타 및 사우스웨스트와 같은 선두 기업에 훨씬 더 가까이 이동하면서 나머지 무리는 훨씬 뒤에 남겨둘 것입니다.

남아있는 유일한 주요 장애물은 미국 법무부입니다. 바이든 행정부의 반독점 규제 기관은 경쟁을 제한함으로써 소비자에게 피해를

주는 합병에 대해 비판적이었습니다. 법무부는 JetBlue와 American Airlines 간의 파트너십을 차단하기 위해 소송을 제기했습니다.

JetBlue, 전쟁 입찰 후

규제 승인에 대한 JetBlue의 사례는 두 가지 주요 주장에 근거합니다. JetBlue는 JetBlue-Spirit 조합의 규모와 함께 요금

인하에 대한 명성이 더 큰 항공사에서 가격을 인하할 수 있음을 의미한다고 말합니다. 그리고 JetBlue는

이미 스피릿 게이트와 뉴욕과 보스턴 공항의 이착륙 슬롯을 포기하고 경쟁을 강화할 소규모 저가 항공사에 제공하기로 자원했습니다.

로빈 헤이스(Robin Hayes) JetBlue CEO는 인터뷰에서 “여기서 진짜 문제는 미국에서 대형 4대 항공사에 맞서 더 경쟁력 있는 항공 산업을 만들기 위해 무엇을 할 수 있는가 하는 것입니다.

“라고 말했습니다. “우리는 우리가 할 수 있는 가장 파괴적이고 가장 효과적인 일은 다른 방법보다 더 빨리 더 큰 JetBlue를 구축하는 것이라고 믿습니다.”

뉴욕에 본사를 둔 JetBlue가 Spirit에서 승리했지만, 그 주가는 목요일 거의 움직이지 않았고 4월에

입찰에 뛰어든 이후 43% 하락했습니다. 다른 대형 항공사는 같은 기간 17~28%의 손실을 입었다.

플로리다 미라마에 소재한 스피릿의 주식은 5.6% 상승한 25.66달러로 마감했다. 이는 제트블루가 지불하는

가격보다 거의 8달러 낮다. 현재 미국 최대 할인 항공사가 될 위치에 있는 Frontier는 20.5% 급등했습니다.

“주주들은 이것을 횡재수라고 생각합니다. 미국에서 저비용 항공사가 된다는 것은 거대합니다.

” 덴버에 기반을 둔 자신의 항공사를 Spirit과 합병하기 위해 거의 6개월을 보낸 Frontier CEO Barry Biffle이 말했습니다.

스피릿의 CEO 테드 크리스티는 끝까지 싸운 매각을 변호하는 난감한 입장에 빠졌다. 4월부터 규제 기관이 JetBlue가 Spirit을

사도록 내버려 두지 않을 것이라고 주장한 후 그는 목요일에 마음을 바꾼 이유를 설명하기 위해 고군분투했습니다.more news

Christie는 CNBC에서 “지난 몇 달 동안 항상 이해 관계자를 염두에 두고 많은 이야기를 했습니다.”라고 말했습니다.

규제 기관을 설득하기 위해 “JetBlue의 사람들의 의견을 경청했으며 그들의 계획에 대해 좋은 생각을 많이 하고 있습니다.”

Hayes는 Spirit 비행기가 JetBlue의 구성으로 전환되어 다리 공간이 더 넓어지고 각 비행에서

판매할 좌석이 줄어들 것이라고 말했습니다. 그는 JetBlue가 Spirit 직원의 급여를 인상할 것이라고 말했습니다.

JetBlue와 Spirit은 지난 몇 주 동안 Spirit의 운명이 결정된 상태에서 Spirit이 핵심 직원을 유지하는

방법에 대해 주로 이야기해 왔습니다. 거래의 재정 조건은 7월 초 이후에도 변경되지 않았습니다.